byta kamrem

 

 

Byt kamrem, spännare och vattenpump

 

 

Kamremmen driver kamaxeln/kamaxlarna i en fyrtaktsmotor. Beroende av tillverkare och typ av motor används kamrem respektive kamkedja. Kamremmen är utsatt för förslitning och efter ett vist antal mil rekommenderar motortillverkaren att den byts ut. Om en kamremmen brister, kan på många typer av motorer kolvarna stöta samman med ventilerna med motorhaveri som följd.

 

För alla bilar gäller att förr eller senare så ska kamremmen bytas. Detta gäller också spännaren, löprullen och vattenpumpen. Endera lämnar man då in bilen till verkstad för service och kamremsbyte, eller så byter man kamremmen själv. Det finns både bra och mindre bra beskrivningar på hur ett kamremmsbyte går till. Kruxet är att hitta samtlig information såsom inställningar, mm.

 

På denna sida skall du hitta "STEG FÖR STEG" information på svenska om hur du byter kamrem, spännare, löprulle vattenpump och övriga drivremmar för ett antal bilmodeller. För närvarande finns en e-bok (Steg för steg information i pdf-format) för Volvo V70/S80.

 

 

Motor v70 volvo_v70_150 Motordetalj

 

 

 

 

 

 

 

Nyheter

 

e-book Volvo V70 & S80

Volvo V70 »
Steg för steg beskrivning för byte av kamrem, spännare, löprulle, vattenpump och drivrem på Volvo V70
5-cylindrig bensinmotor
Årsmodell:
(2000 - 2006 (2007)

 

Volvo S80»
Steg för steg beskrivning för byte av kamrem, spännare, löprulle, vattenpump och drivrem på Volvo S80
5-cylindrig bensinmotor
Årsmodell:
(1998 - 2006)

 

 

 

Byte kamrem, spännare och löprulle
vattenpump och övriga drivremmar

www.bytkamrem.com

© 2010 www.bytkamrem.com